Маслоулавливатель картерных газов своими руками


Как сделать маслоуловитель своими руками?

Поршневой двигатель внутреннего сгорания нуждается в отводе картерных газов, которые имеют в своем составе пары масла. Оно попадает в дроссельный узел и в камеру сгорания и забивает поверхность дроссельной заслонки, поршни, цилиндры, свечи зажигания.

Что такое маслоуловитель и почему он так важен

Сегодня у нас новая полезная самоделка для авто: маслоуловитель для вентиляции картерных газов своими руками. Давно хотел собрать себе маслоуловитель для вентиляции картерных газов, но все как-то не было времени. А тут снял патрубок с сапуна на клапанной крыше, а там масленый налет и довольно густой. Психанул и за обеденный перерыв собрал эту барбитуру. В качестве «фильтра» выступили металлические губки для мытья посуды. Конструкция предельно простая.

Фильтр картерных газов своими руками
Маслоуловитель и фильтр картерных газов на ВАЗ 2110
Как сделать маслоуловитель своими руками
Фильтр картерных газов своими руками (маслоуловитель)
Сделай сам: маслоуловитель для вентиляции картерных газов
Как сделать маслопомойку (маслоулавливатель картерных газов) своими руками? Это по силам каждому
Как сделать фильтр картерных газов своими руками?
Как сделать маслоуловитель своими руками?
Фильтр картерных газов своими руками
Маслоуловитель картерных газов D1 Spec круглый
Как сделать маслоуловитель своими руками
Как сделать маслопомойку (маслоулавливатель картерных газов) своими руками? Это по силам каждому

Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель? Это устройство дополнительной сепарации масляной эмульсии, предназначенное для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое в виде мелкой взвеси или тумана может подниматься из картера вместе с газами.

  • Пожалуйста, подождите О нас Контакты Главная.
  • Особенности поршневого двигателя внутреннего сгорания требуют отвода картерных газов, за счет того, что внутренний объем двигателя меняется… Изменение объема происходит за счет движения поршней, пусть в незначительной мере, но все же это явление наблюдается.
  • Хочу поделиться с вами опытом изготовления маслоуловителя и фильтра картерных газов своими руками, на примере автомобиля ВАЗ года выпуска. Многие автовладельцы, как отечественных автомобилей так и иностранного производства с большим пробегом не раз обращали внимание на масляные отложения в виде пластилиново-липкой массы которая появляется при выходе картерных газов с капельками масла, по причине износа маслосъемных колец, из "сапуна" во впускном тракте, а так же на дроссельной заслонке, впускном коллекторе, клапане холостого хода, также масло стекает и в воздушный фильтр через датчик массового расхода воздухат ДМРВ , что может повлечь за собой выход из строя ДМРВ стоимость замены порядка рублей.
  • Фото: www.
  • Предназначен для улавливания масляных паров, попадающих через стоковую систему во впускной коллектор. Маслоуловитель картерных газов D1 Spec круглый — это устройство, предназначенное для защиты двигателя автомобиля от негативного воздействия масла, которое может попадать в систему вентиляции картера.
  • Автор dagry 8 февраля, в Спец подготовка машин. Пелетон 6 постов.
Маслоуловитель и его актуальность
Принцип работы маслоуловителя
Рекомендуемые сообщения
Материалы и приспособления
Процесс изготовления фильтра картерных газов своими руками
Альтернативные решения для фильтра картерных газов
Процесс изготовления
Присоединяйтесь к обсуждению
Альтернативные решения для фильтра картерных газов
Рекомендуемые сообщения
Категории самоделок
Маслоуловитель и его актуальность
Способы фильтрации картерных газов
Способы фильтрации картерных газов

Он писал алгоритмы и зарабатывал неплохие деньги. Его ни разу не удалось разоблачить, обвиняемому в шпионаже.  - Он улыбнулся и сразу перешел к делу. Убивать Танкадо не было необходимости!

Похожие статьи